- Na skróty:
- PRODUKTY
- DO POBRANIA
- SZKOLENIA
Monitoring ciśnienia w oponach w naczepach i przyczepach stał się obowiązkowy od połowy 2022 roku. Dużo wcześniej systemy TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) obowiązywały w samochodach osobowych i ciężarowych. Od lipca 2024 wszystkie nowo produkowane naczepy i przyczepy będą musiały być wyposażone w spełniające normy unijne systemy TPMS.
Stworzenie zawieszenia do samochodów ciężarowych wymaga kompromisów. Jest to szczególnie widoczne w przypadku przyczep, które mają różną masę w zależności od ich aktualnego obciążenia. Zawieszenie pneumatyczne, które utrzymuje stały poziom niezależnie od obciążenia, jest rozwiązaniem tego problemu.
Od 15 do 26 maja w pojeździe demonstracyjnym BPW odbyło się jedenaście szkoleń, w których udział wzięło ponad 200 osób zainteresowanych tematyką produktów BPW. Dzięki współpracy z naszymi Partnerami Handlowymi odwiedziliśmy 10 miast:
Katowice, Pilzno, Puławy, Łódź, Łomianki, Bydgoszcz, Rusocin, Szczecin, Gorzów Wielkopolski i Wrocław.
Serdecznie dziękujemy za przybycie.
Kolejna trasa Infomobila po Polsce planowana jest na 3-14 czerwca 2024 roku.
Zespoły jezdne naczep odpowiadają za bezpieczeństwo i wydajność pojazdów. Osie BPW oraz tworzące je komponenty mogą być przykładem wszechstronnie dopracowanej konstrukcji sprzyjającej redukcji całkowitego kosztu eksploatacji.
Od osi wiele się wymaga. Równie ważna jak bezpieczeństwo jazdy jest niska podatność na awarie, trwałość i wygoda obsługi. Oczekiwana jest też niska masa, która dla wielu branż, np. budowlanej jest wymogiem podstawowym, gdyż wprost wpływa na ilość zabieranego jednorazowo ładunku i rentowność transportu.
W styczniu 2023 r. rozpocznie się seryjna produkcja osi od 10 do 12 ton z piastą ECO Plus 3. Konwersja wersji piasty obejmie wszystkie serie osi (NH, KH, SKH, H, SH, L, LL. . . ) oraz wszystkie wersje hamulców.
